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Nouveauté sur la ligne Paris-Provins


Arrivée de l'AGC en Seine-et-Marne


Un article de Auréline Contacter l'auteur par email  publié le 15/01/2008 à 10:18
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Enfin ! Les nouvelles rames tant attendues sur la ligne Paris-Provins arrivent à l’heure prévue. Le mois de janvier sera dédié aux tests techniques et à la formation des agents. L’AGC, Autorail Grande Capacité n’est pas un train comme les autres... Cela fait des années que la ligne Paris-Provins était délaissée… On ne compte plus les retards et suppressions de trains. Mais tout arrive à point à qui sait attendre !

19 rames signées AGC débarquent sur la ligne. Il va faire des heureux ce nouvel autorail ! Et pour cause voici un aperçu des nouveautés :

• Plus spacieux
• Plus confortable
• Plus lumineux
• Plus écolo : il pourra passer du mode électrique au mode diesel avec une pollution sonore et atmosphérique réduite
• Plus rapide : 160km/h contre 120 auparavant ce qui fait 10min. de moins sur la globalité du trajet.

AGC sur la ligne Paris-ProvinsLa 1ère rame est déjà sur place. Elle va permettre de faire toutes les vérifications possibles avant la mise en service officielle prévue le 2 février. Une deuxième rame devrait suivre puis environ deux par mois jusqu’à la fin de l’année. Il faudra attendre tout de même le mois de juin pour voir ces trains circuler en heure de pointe. Outre Provins, l’AGC desservira Champbenoist-Poigny, Sainte-Colombe-Septveilles, Longueville, Nangis, Mormant, Verneuil l’Etang et Gretz-Armainvilliers.

En revanche, pour ceux qui sont du côté de la ligne Paris-La-Ferté-Milon il est encore trop tôt pour apercevoir l’AGC. Peut-être pour l’année prochaine ???

Découvrez les communes en relation avec cet article : Gretz Armainvilliers, Longueville, Mormant, Nangis, Poigny, Provins, Ste Colombe, Verneuil L'étang

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 Cyrille a écrit le 07/05/08 à 15:21
Conducteur sur cette ligne, je voulais apporter une petite precision, cet engin, est tres performant, mais aujourd'hui ses capacités d'acceleration et de vitesse de pointes ne serviront qu'a rattrapper du retard... C'est a dire qu'aujourd'hui, il n'y aura pas de gain de 10mn sur le trajet, car les marches horaires a respecter sont celles de l'ancien materiel. Et, En prenant trop d'avance de soi-meme, on rattrapperai les autres trains, essentiellement, le RER E entre Gretz et Noisy le sec, on le suivrait donc qu'a 50 - 60km de moyenne, le temps gagné serait aussitot reperdu, une refonte complete des horaires est donc obligatoire, cela devrait se faire courant 2009 avec le cadencement prevu sur toute la region est (cadencement testé depuis le 10dec en region Rhone Alpes).

Il est dommage que certains ne respectent pas ce materiel tres cher (6 millions d'euros piece), en posant les chaussures sales sur les sieges ou en fumant a l'interieur...Malheureusement il y a des abrutis partout.

Cordialement.

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